这3艘国际邮轮原计划8月10日或11日进港,听从上海海事局的建议后在日本海域避风。台风过后,原本避风船舶大量进出长江口深水航道,给保障邮轮安全进港带来不小的挑战。针对这一情况,海事局在通航复杂水域提前做好交通组织,并对异常船舶进行点对点提醒,确保航道畅通。
记者从上海海事局了解到,上海海事局防御台风“利奇马”期间,累计出动海事船艇604艘次,共开展宣传4.6万余艘次,疏散船舶1700余艘,保障辖区1400余艘避风船舶安全。
台风过后,上海海事局积极与相关部门做好沟通对接,对长江上海段以及黄浦江水域船舶通航密度进行有效疏导和管控,按照“安全有序;邮轮优先;先航道、后锚地;先集装箱船、货船,后危险品船、油轮”依次疏港的总体原则,周密部署开展各项疏港工作,尽快恢复港口生产作业。截至8月11日晚10时,上海海事局累计疏港2100余艘次。