本报讯 （记者 李继成）近日，通向上海东站的市域机场线（后通段）、南汇支线等在建轨道交通项目取得多项重要进展。市域机场线15标动走双线特大桥预制箱梁全部架设完成，南汇支线全线连续箱梁全部施工完成，为上海东站枢纽建设按下“加速键”。

　　市域机场线（后通段）从浦东机场1号2号航站楼至上海东站，其中15标动走双线特大桥是关键控制性工程。该工程预制箱梁采用32米与24米标准跨度，均为C50高性能混凝土双线简支箱梁。面对作业战线长、高空风险高等挑战，项目团队严格把控质量与安全，实现安全零事故、质量零缺陷，高效完成全部架设任务。

　　南汇支线建设同样捷报频传。随着9标跨卫亭路连续箱梁、跨沪苏通铁路二期正线连续箱梁顺利合龙，标志全线40联连续箱梁全部完工。施工团队克服交通组织复杂、与铁路交叉作业等难题，通过“合龙时机把控、配重平衡调整”等六大核心环节，确保工程精准高效推进。同时，南汇支线12标东支线双线特大桥首榀436吨简支箱梁成功架设，为后续铺轨奠定基础。

　　南汇支线全长约34.86公里，设计时速160公里，共设6座车站。项目建成后，将形成临港新片区与东方枢纽、虹桥枢纽及上海主城区的快速联系通道，有力支撑长三角一体化发展。这些关键工程的顺利完成，标志着上海东站综合交通枢纽建设进入新阶段，为打造世界级航空枢纽提供坚实支撑。