作为工业循环经济中的一种主要模式，上海再制造产业今年有望迎来新的发展机遇。记者日前从上海市经济和信息化委员会获悉，今年上海将依托临港产业区等核心产业载体园，逐步推动再制造发展的产业化、规范化、规模化，力争2015年实现本市再制造产业年产值50亿元。 

　　据介绍，再制造是专业化、批量化、规模化修复的生产过程，以废旧工业产品为对象，以先进技术和产业化生产为手段，使再制造产品达到或超过同类产品新品质量标准的产业。与新品相比，再制造产品可节省成本50%、节能60%、节材70%、减少排放80%。“再制造产业是节约能源资源的有效途径，是循环经济发展的高级形式，也是工业文明由粗放线性向循环集约演进的重要支点。”市经信委相关负责人表示。 

　　经过多年探索培育和发展，上海在再制造技术和规模上处于全国领先地位，已初步形成专业化回收、拆解、清洗、再制造等完整再制造产业链，在汽车零部件、机电产品、工程机械、打印耗材等领域具备了较强的技术优势和一定的产业规模。 

　　主要载体方面，位于浦东的临港再制造产业园区于2012年获得国家质检总局、国家环保部、国家工信部分别批复同意建设“全国入境再制造检验检疫示范区”、“进口废汽车压件集中拆解利用示范园区”和“国家机电产品再制造产业示范园”，去年又通过了国家发改委“全国再制造产业基地”的现场验收。龙头企业方面，同样位于浦东的卡特彼勒再制造工业（上海）有限公司依靠先进的设备和技术，已发展成为卡特彼勒再制造在亚洲的营运中心。 

　　值得一提的是，再制造产业发展在上海市的环保三年行动计划中首次被单列成条。据相关媒体报道，2月份召开的上海市政府常务会议审议并原则同意了《上海市2015年-2017年环境保护和建设三年行动计划》。会议强调，本轮“环保三年行动计划”要在前几轮基础上完成一批体现国际水平的标志性项目；推进一批体现力度、在国内领先的重点任务；率先探索启动一批国际城市有做法、国内相对薄弱的工作。 

　　根据《计划》，本市将加快推进临港国家再制造产业示范基地、建材资源综合利用示范基地等项目建设，推进国家循环经济教育示范基地建设。 

　　市经信委上述负责人表示，在不断推进汽车零部件再制造试点的基础上，上海将积极引进高端医疗器械、飞机发动机、港口机械等高附加值项目，全力打造再制造共性技术研发（国家再制造工程中心）、产品质量检测、人才实训基地、宣传展示四大公共服务平台，加快推动企业开展“以旧换再”工作和原料回收体系建设。